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汽车生产线实现全自动化,北京现代重庆工厂促成1万人就业

来源:科慧科技

时间:2018-12-04

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北京现代重庆工厂作为重庆两江国际汽车城重点依托的整车制造企业之一,凭借其独具特色的生产工艺技术,成为以智能、品质、绿色、高效为特点的“智”造旗舰。11月29日,记者走进该厂看到厂房宽敞漂亮整洁气派,车身车间工业机器人林立,全部采用智能焊接机器人,实现生产线全自动化。据介绍,该厂曾带动110亿元投资,促成了1万人就业。

机器人自动化生产线

机器人自动化生产线

5个100%打造世界级“智”造
北京现代重庆工厂占地面积187万平方米,总投资77.5亿元,年产能达到30万辆整车和30万台发动机,是北京现代三地五厂全国产能布局的重要组成部分。
该厂相关人士介绍说,北京现代重庆工厂采用国际先进的汽车制造设备和技术,以冲压、车身、涂装、总装四大工艺和发动机工厂组成全自动化生产线,而贯穿整个生产体系的“5个100%”理念,演绎了其智能生产的精髓。
其中,冲压车间采用5400吨全自动模块冲压生产线,冲压制件生产自动化率达到100%;车身车间全部采用智能焊机,拥有336台机器人,实现焊接自动化率100%;涂装车间应用环保工艺及先进设备,中、上涂内外板喷涂自动化率100%;总装车间采用多车型混线生产体系,实现车型互换交叉生产100%,发动机车间采用多机型混线生产体系,机加工艺自动化率100%。
记者在车身车间看到,4万平米的厂房内336台机器人林立,不仅实现了车身焊接和涂胶自动化率100%,还能满足4车型同时同线生产的柔性化生产。
该厂相关人士介绍称,那里的机器人多是灵活的六轴、七轴机器人,可以灵活操控焊钳进行多角度焊接,涂胶和焊接的精度误差不超过正负0.2mm,在重要工位上甚至被控制在±0.1mm以下,从而大大提高了整车生产一致性。

漂亮的自动化生产线车间

漂亮的自动化生产线车间


北京现代重庆工厂的智能化不仅体现在生产环节,体系化的品质管理系统同样具有智能化的特点。车身车间的ACS精度检测机器人,可以对白车身的重要管理尺寸进行100%在线检测,杜绝不合格的白车身流入下一个环节,而三坐标检测室里的高精度检测设备,对每个班次的首、末两台白车身测量一千多个数据点,用大数据方式对白车身精度进行过程监控,从而不断提升生产质量。
值得一提的是,北京现代重庆工厂的智能制造综合考虑资源效率和环境问题,不仅代表着高度自动化和高效率,同时也是环境友好型工厂。
与参观者对传统工厂震耳的噪音声和环境恶劣的印象截然相反,重庆工厂整洁、环境优美。北京现代长安工厂相关负责人介绍说:“重庆工厂在规划阶段,就坚持把绿色作为最主要的一个方向之一。比如冲压车间采用了独立减震降噪设备,所以生产噪音得以控制;工厂内采用多种环保技术降低能源消耗,实现‘三废’(即废气、废水、废弃物)的绿色排放与回收利用;采取LED照明+自然光照明的方式,并构筑数字化能源管理系统,将‘绿色’贯彻到底。”
作为中国汽车生产重镇,两江新区的汽车产业向绿色智能方向转型的趋势也愈发明显。今年以来,长安股份、长安福特等企业生产新能源汽车1.2万辆、增长2倍;金康新能源汽车形成5万辆产能,并将于11月正式试产;同时在汽车零部件方面,日立汽车零部件工厂建成投产,车和家新能源汽车、安靠动力电池、众联驱动电机等项目也先后落地。
同时,依托中国汽研等研发机构,两江新区正在利用大数据、智能化进行汽车产业转型升级的道路上保持着稳健的步伐。
推动“三纵三横”产品战略加速落地
2017年,北京现代提出了“三纵三横”的矩阵式产品布局,纵向以基础车系,高性能车系以及新能源车系组成三大车系,丰富产品阵容;横向则以“电动技术、智能技术、网联技术”为主导,铸造技术内核,强化产品硬实力。
北京现代轿车
北京现代轿车

在全球先进汽车制造技术加持下,重庆工厂已经成功量产了北京现代首款搭载智能网联系统的全新瑞纳、首款高性能SUV车型ENCINO昂希诺和首款高性能轿跑LA FESTA菲斯塔,为北京现代“三纵三横”战略落地,提供了强大的产能与产品支持。
作为北京现代高性能车系的开山之作,ENCINO昂希诺开辟了全新的细分市场。动力水平在同级别车型中拥有绝对的优势, 7.6s即可完成0-100km/h加速。此外还搭载了在线导航、在线内容咨询、车辆远程控制、紧急救援等同级领先的智能互联系统,赢得了众多年轻消费者的赞许。
而刚刚上市的轿跑LAFESTA菲斯塔,外观造型采用现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness,极富运动美感。前沿智能网联系统的应用和澎湃的动力表现,给消费者带来安心无忧、酣畅淋漓的驾驶体验,深受年轻消费者的喜爱。LAFESTA菲斯塔自10月18日上市以来,上市首月就实现销售破万的佳绩。
除了高性能车系,北京现代也在积极发展新能源车系。据介绍,新能源方面北京现代已经走在了合资汽车品牌前列,今年随着全新索纳塔 插电混动的上市,北京现代先人一步步的完成了“EV、HEV、PHEV”的布局,而广州车展上展示的现代汽车的氢燃料电池车NEXO也向外界展现出了北京现代背后强大的技术支撑。北京现代明年下半年将进入新能源产品密集投放期,2020年前将推出9款新能源产品,其中的2款将于明年在北京现代重庆工厂生产。同时,明年还有一款SUV也将在这里诞生。
目前,重庆工厂已经成为北京现代在全国产销体系中西南的战略支撑点,不仅加快产品物流的供应,还与北京、河北的4座工厂遥相呼应,形成全国生产、销售“一盘棋”的格局,使北京现代形成了强大的市场竞争力。
运营至今,北京现代重庆工厂已经融入整个重庆汽车产业集群,促进当地零部件生产、汽车人才培养等,促进形成了健康发展的区域汽车生态体系,以企业的发展,推动了区域、行业的发展。截止到日前,北京现代重庆工厂已经吸引了44家汽车周边配套企业落户重庆,带动投资110亿元,促成就业10000名。

事实上,以北京现代重庆工厂为代表的两江新区汽车产业也正在进一步发展壮大。预计到2020年,两江新区汽车产业将实现产值3500亿元,其中新能源及智能汽车将实现产量50万辆、产值1000亿元。

本文关键词:焊接机器人  生产线自动化 工业机器人

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